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自主创新撑起大国脊梁

来源58车 发布时间:2017-07-28

导语:辽宁舰、歼-20、北京(BJ)80等国之重器相继亮相,展示着中国制造业正快速崛起。在2017年香港回归祖国20周年阅兵仪式上,中国国家主席习大大乘坐北京(BJ)80缓缓入场令人振奋。如今,第三代军车北京(BJ)80已达到当代军车先进技术水平,这充分展示着北京汽车强大的自主研发能力。

纵观世界各国兴衰和中华民族的发展,历史一再证明强大的制造业才是强国根基。制造业是强大军事实力的来源,是大国间博弈的资本,是外交的绝对话语权,更是大国实力的体现。


(辽宁舰号航空母舰)

从辽宁舰纵横蓝海、歼-20遨游天空,到不久前北京(BJ)80闪耀香江,伴随着这些国之重器在海陆空的每一次惊艳亮相,无不向世界宣告,中国正迈向世界制造业强国之林。


(北京(BJ)80)

建国之初,中国工业体系整体薄弱,且无法从外部获得核心技术与支撑,于是自主研发成了发展中国工业的唯一出路。以军车为例,我国军车的发展史不仅是年代的缩影,更代表着工业制造崛起的过程。军车作为承担陆军作战时纵深突击以及保障防卫等任务的国之重器,在世界各大战役中功勋卓越。二战时美国最高指挥官艾森豪威尔曾说:“吉普车是赢得战争的三大工具之一”。但在很长的一段时间里,我国解放军一直在使用前苏联的嘎斯69型吉普车,上世纪60年代中苏关系破裂后,苏方停止向我国出口轻型军用越野车嘎斯69,我军一度面临无车可用的尴尬局面。


(北京(BJ)212)

为满足国防建设的需要,自主研制军车的艰巨任务交给了当时的北京汽车制造厂。经过一段的时间的摸索与尝试,成功研制出了北京(BJ)210,其后经过几次大改进,最为国人熟悉的北京(BJ)212正式诞生,在当时也获得了军方的高度认可。随着世界军事装备的更新换代,作为老牌军车制造企业,北京汽车带着过去北京(BJ)212的积累,又相继推出了100%自主常识产权的第二代军车北京(BJ)2020和现在的第三代北京(BJ)80,两款车的出现让世界对中国的军车技术发展刮目相看。??


(第二代“勇士”军车)


不同于民用车,军车必须满足机动性、生存性、环境适应性、保障性、测试性、电磁兼容性、可靠性等“八大领域”的苛刻需求。不断的发展进化,提升综合技术性能,就需要各种新材料、新技术、和新工艺的应用。


北京汽车的研发团队经过多年的不懈探索,最终攻克了驱动系统扭矩分配控制、高通过性预先控制、高越野速度的平顺性控制、高低温及高原适应性控制、可靠性控制、故障隔离与行驶能力保持等七大性能控制难点。如今的第三代军车北京(BJ)80已经达到了当代军车的先进技术水平,充分展示了北京汽车强大的自主研发能力,实现我军车辆装备的跨越式发展,满足我军未来发展战略及作战使用需求。



2017年正值香港回归祖国20周年,伴随激昂的军乐曲,当中国国家主席习大大乘坐北京(BJ)80缓缓入场的那一刻,主席的座驾并不单纯只是一辆车的定义,而是代表着包括中国汽车工业在内的强大制造实力,是继辽宁号、歼-20之后的又一国之重器。正所谓大国长剑,其锋必利,国之重器,撑起大国脊梁。

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